Lotnisko w Modlinie coraz bliżej. Jesienią 2009 r. wydane zostało pozwolenie na jego budowę. Aktualnie dobiega końca proces wyłonienia wykonawców. Pierwsze prace powinny rozpocząć się już pod koniec sierpnia br. Pozwoli to na uruchomienie lotniska przed Euro 2012. 19 lipca br. Wojewoda Mazowiecki Jacek Kozłowski, Marszałek Województwa Mazowieckiego Adam Struzik i Wicemarszałek Ludwik Rakowski podpisali akt notarialny w sprawie przekazania gruntu pod inwestycję.

Obecnie trwa faza weryfikacji ofert zgłoszonych w przetargach dotyczących wyłonienia inwestora zastępczego, budowy terminala, budowy części lotniczej oraz budowy i remontu budynków lotniska. Planowane jest również ogłoszenie przetargu dotyczącego opracowania koncepcji budowy stacji kolejowej na terenie lotniska, badań geologicznych, raportu środowiskowego oraz programu funkcjonalno-użytkowego, w ramach odrębnego projektu realizowanego bezpośrednio przez województwo mazowieckie.

Koszt inwestycji lotniskowej to ok. 400 mln zł. Udziałowiec spółki, czyli Samorząd Województwa Mazowieckiego w 2009 r. przekazał na ten cel ponad 50 mln zł, w ramach podniesienia kapitału zakładowego spółki. W ten sposób wywiązał się ze wszystkich swoich zobowiązań finansowych wobec spółki.

Marszałek Województwa Mazowieckiego Adam Struzik podkreślił, że budowa lotniska nie jest łatwym przedsięwzięciem. Ze względu na olbrzymi opór organizacji ekologicznych, jest to jedna z najtrudniejszych inwestycji realizowanych w ostatnich latach na Mazowszu. Marszałek dodał, że postęp prac wskazuje jednak na to, że lotnisko ma realne szanse na otwarcie przed Euro 2012.

Samorządowi województwa udało się wynegocjować dofinansowanie unijne w wysokości 76 mln zł, przeznaczone na budowę lotniska. Decyzją zarządu województwa inwestycja została wpisana na listę projektów kluczowych RPO WM. Kolejne wsparcie unijne na skomunikowanie lotniska z Warszawą pochodzić będzie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko – 168 mln zł zostanie przeznaczonych na dofinansowanie zakupu 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz modernizację bocznicy i budowę stacji kolejowej w Modlinie. Aby pozyskać dodatkowe fundusze na realizację projektu, władze spółki planują emisję obligacji. Do 19 lipca br. banki zainteresowane emisją mogły składać oferty w tej sprawie.

Mimo wywiązywania się właścicieli spółki ze zobowiązań oraz wynegocjowania przez władze województwa dofinansowania unijnego budowa lotniska w Modlinie została spowolniona w związku z protestami organizacji ekologicznych. Władze spółki czekają obecnie na kolejne rozstrzygnięcie w tej sprawie przez SKO.

Lotnisko w Modlinie jako uzupełnienie Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie będzie obsługiwało przewozy międzynarodowe (na liniach krótkiego i średniego zasięgu) oraz przewozy krajowe między portami regionalnymi. Przepustowość portu w pierwszym roku działalności szacuje się na 1,85 mln pasażerów oraz 23 tys. operacji lotniczych rocznie.Udziałowcami spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa – Modlin są: Agencja Mienia Wojskowego – 40 proc., Województwo Mazowieckie – 31 proc., Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze – 26 proc. oraz miasto Nowy Dwór Mazowiecki – 3 proc.